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Le texte qui l'interdiction de la vente de voitures neuves à moteur thermique dans l'Union européenne en 2035 était initialement soutenu par Berlin. Le ministre des Transports français, Clément Beaune, regrette une « forme de fronde » menée par son homologue Volker Wissing. L'Allemagne, elle, se défend. Elle souhaite une législation supplémentaire pour encourager l'utilisation de carburants de synthèse dans les moteurs à combustion après 2035.
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