Comment le lobbying de l'industrie du BTP alsacienne a permis la
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Depuis 2012, la Chambre de Commerce et d'Industrie Alsace s'est mobilisée pour le Grand contournement ouest (GCO). Son vice-président, Georges Lingenheld - à la tête du groupe de BTP alsacien - a convaincu que l'autoroute serait la solution contre les embouteillages à Strasbourg. Le GCO est construit par Vinci mais Lingenheld a obtenu 4 millions d'euros de contrats en sous-traitance.
N° 3518 - Rapport d'enquête de M. Yanick Paternotte sur la situation de l' industrie ferroviaire française : production de matériels roulants voyageurs et fret
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PointEco 288, mars 2011 by CCI Alsace Eurométropole - Issuu
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Que pense-t-on de la lutte contre le GCO ? [4/4] – « LOGISTIQUE, TACTIQUES, STRATÉGIES» 2ème partie
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