Une boîte de vitesses pour voiture électrique pour gagner de l'autonomie
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Le problème actuel de l＇électrique est la transmission : un seul rapport, qui oblige les constructeurs à faire un choix entre couple maximal initial ou vitesse maximale. ZF compte donner le meilleur des deux avec une boîte de vitesses à deux rapports intégrée à un moteur électrique. Et cerise sur le gâteau : il serait possible de gagner jusqu＇à 5 % d＇autonomie, sans changer de batteries.
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