Extracteur d'injecteur diesel pour injecteurs piézoélectriques
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Extracteur d'injecteur diesel pour injecteurs piézoélectriques Audi, Seat, Skoda et VW Extracteur d'injecteur diesel pour injecteurs piézoélectriques Audi, Seat, Skoda et VW Indispensable pour moteurs Common-Rail TDI 1,2, 1,4, 1,6 et 2,0 L Convient aussi pour les nouveaux moteurs à partir de 2013 : VW Amarock, Arteon, Beetle II, Caddy III / IV, Eos, Golf VI / VII, Jetta III / IV, Passat (3C / 36 / 3G / CC), Polo (6R / AW), Scirocco III, Sharan (7N ), Tiguan (5N / AD / BW), Touran (1T / 5T), T-Roc, T5 / T6 et Crafter Audi A1 (8X), A3 (8P / 8V), A4 (B8 / B9), A5 (8T / F), A6 (C7), Q2, Q3 (8P / 8V), Q5 (8R / FY) et TT (8 ans) Skoda Fabia II, Karoq, Octavia II / III, Rapid, Roomster, Scala, Superb II / III et Yeti Seat Alhambra, Altea (5P), Arona, Ateca, Exeo, Ibiza IV / V, Leon (1P / 5F), Tarraco et Tolède IV Idéal lors du démontage des injecteurs piézo pour étanchéité ou réparation du moteur Outillage de qualité professionnelle
CIT800 a un écran de 2,8 pouces, deux boutons et trois boutons, il est facile à utiliser, les utilisateurs peuvent effectuer divers réglages en
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